1 35kV南郊站運(yùn)行狀況
　　
　　35kV變電站主接線方式見圖1。
　　
　　事故發(fā)生前，35kV變電站由2#主變壓器運(yùn)行，全站負(fù)荷*高14640kW，平均負(fù)荷約8470kW。事發(fā)當(dāng)日下午16時，變電站值班員例行巡回檢查，包括對電纜在內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行紅外線測溫，設(shè)備運(yùn)行正常。2#主變壓器35kV側(cè)電纜頭采用熱縮電纜附件。
　　
　　2 事故經(jīng)過
　　
　　事發(fā)當(dāng)日18時左右，變電站值班員聽到2#主變壓器室聲音異常，發(fā)現(xiàn)B相冒火，立即彙報調(diào)度值班員，並做出緊急處理：停2#主變壓器，斷開202斷路器，斷開302斷路器，合上201斷路器，合上301斷路器，由1#主變壓器運(yùn)行。
　　
　　接到調(diào)度故障通知後，檢修公司立即派人趕往35kV南郊變電站，對2#主變壓器35kV側(cè)電纜頭進(jìn)行重新製作和敷設(shè)。
　　
　　現(xiàn)場中2#主變壓器35kV側(cè)電纜頭，約在根部**至第三節(jié)傘裙附近燒毀，其他兩相相應(yīng)位置雖然顏色變黑，但不影響正常運(yùn)行。
　　
　　3 原因分析
　　
　　事故現(xiàn)場和事故發(fā)生時變電站運(yùn)行狀況說明，電網(wǎng)運(yùn)行狀況良好，不存在超負(fù)荷運(yùn)行、母線電壓不平衡等情況，電纜敷設(shè)符合規(guī)程要求，所以電纜頭的燒毀事故與電網(wǎng)運(yùn)行狀況無直接關(guān)係。
　　
　　由於熱縮電纜附件具有電氣性能和耐熱性較好、安裝簡便、價格便宜等優(yōu)點，龍口供電公司35kV及以下電纜頭普遍采用熱縮電纜附件。但熱縮電纜終端頭的製作工藝雖簡單，卻很難把握，受環(huán)境溫度、濕度影響較大，即使是完全按照製作工藝製作，在製作電纜頭切斷電纜外屏蔽層後，將引起電場畸變，切斷處電場應(yīng)力較為集中，該處絕緣成為薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)力管雖然在某種程度上起到分散電場應(yīng)力的作用，但長期運(yùn)行勢必老化，引起絕緣破壞。
　　
　　總結(jié)先後發(fā)生的幾起熱縮電纜頭燒毀事故，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生時空氣濕度都較大或者細(xì)雨蒙蒙，不排除因施工工藝原因**的空隙侵入潮氣，造成絕緣電阻下降的可能，或者應(yīng)力管受潮，分散電場應(yīng)力的能力下降，造成局部擊穿放電。
　　
　　電纜試驗電壓低，不能真實反映電纜的絕緣水平；而試驗電壓高，又容易引起累積性的絕緣損傷，所以電纜試驗隻能作為電纜能否投用的依據(jù)。
　　
　　4 防範(fàn)措施
　　
　　冷縮電纜終端絕緣性能優(yōu)異，耐老化、防腐蝕、密封性能好、抗電痕性能好，矽橡膠彈性好，與電纜界麵結(jié)合緊密，應(yīng)力控製與絕緣複合為一體，有效解決了電纜屏蔽斷麵處應(yīng)力集中的問題，保證電纜的**運(yùn)行。因此建議今後儘量使用冷縮電纜頭，減少電纜頭事故的發(fā)生。
　　
　　嚴(yán)格電纜終端頭製作工藝，保證電纜終端頭絕緣的電氣性能。
　　
　　熱縮電纜終端頭長期運(yùn)行，電纜外屏蔽切斷附近會慢慢變黑，應(yīng)加強(qiáng)對電纜終端頭的巡視檢查，防患於未然。