聚四氟乙烯車削帶
聚四氟乙烯車削帶、薄膜由聚四氟乙稀模壓毛坯車削加工而成的，具有優(yōu)良的介電性能，不老化，極好的耐腐蝕性能及廣闊的使用強度範圍，薄膜為不定向及定向之分，聚四乙稀薄膜具有抗強拉度高，絕緣性能好，不粘性優(yōu)良的特點。 產(chǎn)品用途： 用於各種介質(zhì)工作的襯墊密填充和潤滑材料，以及在各種頻率下使用的電絕緣件，如電容介質(zhì)，導線絕緣，電器儀表絕緣等。 產(chǎn)品規(guī)格：聚四氟乙烯 車削帶厚度0.5~4mm，寬度100~500mm，長度大於1000 聚四氟乙稀薄膜規(guī)格： 定向薄膜：0.02~0.1×≤厚度×寬度×長度≥40m 半定向薄膜：0.02~1×≤90 厚度×寬度×長度<5000mm 不定向薄膜：0.02~0.5×≤90 厚度×寬度×長度<500mm 聚四氟乙稀薄膜可根據(jù)用戶要求製作不同色彩產(chǎn)品。
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聚四氟乙烯車削帶、板產(chǎn)品技術指標：
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項目
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單位
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技術指標
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國產(chǎn)料生產(chǎn)
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進口料生產(chǎn)
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表觀密度
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g/cm3
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2.10～2.30
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2.10～2.30
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拉伸強度≥
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MPa
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20
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28
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斷裂伸長率≥
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%
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250
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300
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耐電壓≥
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kv/mm
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10
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12
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聚四氟乙烯車削博膜 主要技術指標：
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項目
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單位
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定向膜
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半定向膜
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不定向膜
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拉伸強度
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MPa
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≥30
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≥20
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≥10
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斷裂伸長率
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%
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≥30
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≥60
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≥100
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介質(zhì)耗損角正切值
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2.5×104
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-
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-
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IMHZ介電常數(shù)
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平均值1.8～2.2
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-
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-
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直流擊穿電壓強度（常溫）
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kv/mm
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平均值200
*低值40
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平均值60
*低值6
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平均值30
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產(chǎn)品介紹：聚四氟乙烯板材采用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工製成。在已知塑料中它具有極好的
耐化學腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有極好的耐化學腐蝕性能，不老化，在已知固體中
它具有**的摩擦係數(shù)，在無負荷情況下能在-180℃～260℃溫度下使用。本產(chǎn)品主要用於耐腐蝕襯裡材料及密封襯裡，導軌、電絕緣零件。
聚四氟乙烯車削帶由聚四氟乙模壓毛坯車削加工製得，它具有優(yōu)良的介電性能，不老化，極好的耐化學腐蝕性能以及廣闊的使用強度範圍。薄膜為不定向薄膜，不定向薄膜經(jīng)壓研製成定向和半定向薄膜。本產(chǎn)品主要用於各種介質(zhì)中的襯墊密封件和潤滑材料，以及在各種頻率下使用的電絕緣件電容器介質(zhì)、導電絕緣、電器儀表絕緣等。
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聚四氟乙烯車削薄膜
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分類
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厚度
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厚度公差
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寬度
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寬度公差
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長度
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定向
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0.030～0.100
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±10%
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30～90
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±0.3
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≥10
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半定向
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0.050～0.100
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±10%
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60～90
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±0.3
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≥5
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不定向
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0.050～0.500
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±10%
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60～90
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±0.2
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≥5
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聚四氟乙烯車削帶、板
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